പെട്രോളിയം വ്യവസായത്തിനുള്ള L485 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ
L485 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ, ഇത് എണ്ണ, പ്രകൃതിവാതകം, മറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവ എത്തിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുള്ള ഒരുതരം സ്റ്റീലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.കനവും തുടർന്നുള്ള രൂപീകരണവും മറ്റ് വശങ്ങളും അനുസരിച്ച്, ഇത് ഹോട്ട് റോളിംഗ് മിൽ, സ്റ്റെക്കൽ മിൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേറ്റ് മിൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം, കൂടാതെ വലിയ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പിന്റെ സർപ്പിള വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ യു.ഒ.ഇ.
L485 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ, ആമുഖം
പൈപ്പ് ലൈൻ ഗതാഗതവും റെയിൽവേ ഗതാഗതവും, ഹൈവേ ഗതാഗതവും, ജലഗതാഗതവും, വ്യോമഗതാഗതവും അഞ്ച് ആധുനിക ഗതാഗത രീതികളായി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.യഥാർത്ഥ വ്യാവസായിക പൈപ്പ്ലൈൻ മുതൽ ഇതുവരെ, എണ്ണ, വാതക പൈപ്പ്ലൈൻ നിർമ്മാണം ഏകദേശം രണ്ട് നൂറ്റാണ്ടുകളുടെ വികസനം അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്.പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ നിർമ്മാണവും പ്രയോഗവും ചൈനയിൽ വൈകിയാണ് ആരംഭിച്ചത്, 1985-ന് മുമ്പ് യഥാർത്ഥ പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പാദനം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചൈനയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ വികസനവും വികസനവും പ്രയോഗവും അതിവേഗം വികസിച്ചു.പടിഞ്ഞാറൻ പൈപ്പ്ലൈൻ, വെസ്റ്റ്-ഈസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൈപ്പ്ലൈൻ, വെസ്റ്റ്-ഈസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സെക്കൻഡ്-ലൈൻ പൈപ്പ്ലൈൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈൻ പദ്ധതികളുടെ പ്രോത്സാഹനത്തോടെ, X60, X70, X80 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ ഉത്പാദനവും പ്രയോഗവും തുടർച്ചയായി പൂർത്തിയായി, ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ X100, X120 എന്നിവ ലഭിച്ചു.
L485 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ, ടിഷ്യു തരങ്ങൾ
L485 പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ, അതിന്റെ പ്രകടനവും സുരക്ഷിത സേവനവും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം സംഘടനാ ഘടനയാണ്.നിലവിൽ, പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലുകളെ അവയുടെ മൈക്രോസ്ട്രക്ചർ അനുസരിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം:
1. ഫെറിറ്റിക് പെയർലൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ
1960-കൾക്ക് മുമ്പ് വികസിപ്പിച്ച പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടനയാണ് ഫെറിറ്റിക് പെയർലൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ.X52, കുറഞ്ഞ സ്ട്രെങ്ത് ഗ്രേഡ് ഉള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ എന്നിവയെല്ലാം ഫെറിറ്റിക് പെയർലൈറ്റാണ്.ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ കാർബണും മാംഗനീസും ആണ്, കാർബൺ ഉള്ളടക്കം (പിണ്ഡം, താഴെയുള്ളത് തന്നെ) 0.10% മുതൽ 0.20% വരെയാണ്, മാംഗനീസ് ഉള്ളടക്കം 1.30% മുതൽ 1.70% വരെയാണ്.സാധാരണയായി ഹോട്ട് റോളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രോസസ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുക.ഉയർന്ന ശക്തി ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, കാർബൺ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ഉയർന്ന പരിധി അഭികാമ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ മാംഗനീസ് സിസ്റ്റത്തിൽ ട്രെയ്സ് നയോബിയവും വനേഡിയവും ചേർക്കുന്നു.ഫെറിറ്റിക് പെയർലൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലുകൾക്ക് ഏകദേശം 7μm ധാന്യ വലുപ്പമുള്ള പോളിഗോണൽ ഫെറൈറ്റും ഏകദേശം 30% വോളിയം അംശമുള്ള പെർലൈറ്റും ഉള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.സാധാരണ ഫെറിറ്റിക് പെയർലൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലുകൾ 5LB, X42, X52, X60, X60, X70 എന്നിവയാണ്.
2. അക്യുലാർ ഫെറൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ
അക്യുലാർ ഫെറിറ്റിക് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ ഗവേഷണം 1960 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ആരംഭിച്ചു, 1970 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.അക്കാലത്ത്, ഇ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മാംഗനീസ് - നിയോബിയം സിസ്റ്റം കുറഞ്ഞ കാർബൺ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.mn-Mo-Nb മൈക്രോഅലോയ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിൽ, മോളിബ്ഡിനം ചേർക്കുന്നത് പരിവർത്തന താപനില കുറയ്ക്കുകയും പോളിഗോണൽ ഫെറൈറ്റ് രൂപീകരണം തടയുകയും, അക്യുലാർ ഫെറൈറ്റ് പരിവർത്തനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും, കാർബണിന്റെയും നിയോബിയം നൈട്രൈഡിന്റെയും മഴയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കാഠിന്യവും പൊട്ടുന്ന-പരിവർത്തന താപനിലയും കുറയ്ക്കുക.ഈ മോളിബ്ഡിനം അലോയിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഏകദേശം 40 വർഷമായി ഉത്പാദനത്തിലാണ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, അക്യുലാർ ഫെറൈറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു ഉയർന്ന താപനില സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്നുവരുന്നു.ഉയർന്ന നിയോബിയം അലോയിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന റോളിംഗ് താപനിലയിൽ ഇതിന് അസിക്കുലാർ ഫെറൈറ്റ് ലഭിക്കും.സാധാരണ അക്യുലാർ ഫെറൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലുകൾ X70, X80 എന്നിവയാണ്.
3. ബെയ്നൈറ്റ് - മാർട്ടൻസൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ
ഉയർന്ന മർദ്ദവും വലിയ ഒഴുക്കും പ്രകൃതിവാതക പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ വികസിപ്പിക്കുകയും പൈപ്പ്ലൈൻ നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ പിന്തുടരുകയും, acicular ferrite ഘടന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ഒരു തരം അൾട്രാ-ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ ഉയർന്നുവന്നു.സാധാരണ സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകൾ X100, X120 എന്നിവയാണ്.X100 ആദ്യമായി ജപ്പാനിൽ SMI റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത് 1988-ൽ ആണ്. വർഷങ്ങൾ നീണ്ട ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും ശേഷം, X100 പൈപ്പ് ആദ്യമായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടെസ്റ്റ് വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചത് 2002-ലാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ExxonMobil 1993-ൽ X120 പൈപ്പ് ലൈൻ സ്റ്റീലിൽ ഗവേഷണം ആരംഭിച്ചു. 1996, X120 ന്റെ ഗവേഷണ പ്രക്രിയയെ സംയുക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ജപ്പാനിലെ SMI, NSC എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ചു.2004 ൽ, X120 സ്റ്റീൽ ആദ്യമായി പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ പൈലറ്റ് വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു.
ബെയ്നൈറ്റ്-മാർട്ടെൻസിറ്റിക് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിന്റെ ഘടന രൂപകൽപ്പനയിൽ, കാർബൺ - മാംഗനീസ് - ചെമ്പ് - നിക്കൽ - മോളിബ്ഡിനം - നിയോബിയം - വനേഡിയം - ടൈറ്റാനിയം - ബോറോൺ എന്നിവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ കോമ്പിനേഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു.ഈ അലോയ് രൂപകൽപന ഫേസ് ട്രാൻസിഷൻ ഡൈനാമിക്സിൽ ബോറോണിന്റെ പ്രധാന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ട്രെയ്സ് ബോറോൺ (ωB=0.0005% ~ 0.003%) ചേർക്കുന്നത് ഓസ്റ്റനൈറ്റ് ഗ്രെയിൻ ബൗണ്ടറിയിൽ ഫെറൈറ്റ് ന്യൂക്ലിയേഷനെ തടയുകയും ഫെറൈറ്റ് കർവ് വ്യക്തമായും വലത്തോട്ട് മാറുകയും ചെയ്യും. അൾട്രാ ലോ കാർബണിൽ പോലും (ωC=0.003%), അവസാന തണുപ്പിക്കൽ താപനില (& LT; 300℃) കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ബൈനൈറ്റ് ട്രാൻസിഷൻ കർവ് പരന്നതാണ്, കൂടാതെ മെച്ചപ്പെട്ട തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക് (> 20℃/s), താഴ്ന്ന ബെയ്നൈറ്റ്, ലാത്ത് മാർട്ടൻസൈറ്റ് ഘടന എന്നിവയും ലഭിക്കും.സാധാരണ ബൈനൈറ്റ്-മാർട്ടെൻസൈറ്റ് (ബി -- എം) പൈപ്പ് ലൈൻ സ്റ്റീലുകൾ X100, X120 എന്നിവയാണ്.
4. ടെമ്പർഡ് സോഫോറൈറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ
സമൂഹത്തിന്റെ വികാസത്തോടെ, പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ ഉയർന്ന ശക്തിയും കാഠിന്യവും ആവശ്യമാണ്.നിയന്ത്രിത റോളിംഗ്, കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അത്തരം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കട്ടിയുള്ള മതിൽ, ഉയർന്ന ശക്തി, ആവശ്യത്തിന് കാഠിന്യം എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കർക്കശമായ ശമിപ്പിക്കൽ, ടെമ്പറിംഗ് എന്നിവയുടെ ചൂട് ചികിത്സ പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്.പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീലിൽ, ഹോമോജെനസ് മാർട്ടെൻസൈറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഈ ഹോമോജെനസ് സോർട്ടൻസൈറ്റ്, അൾട്രാ-ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്റ്റീൽ X120 ന്റെ ഒരു സംഘടനാ രൂപമാണ്.
കെമിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ
L245 പൈപ്പ് ലൈൻ സ്റ്റീൽ, ഭാരം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഫോർമുല :[(പുറം വ്യാസം - മതിൽ കനം)* മതിൽ കനം]*0.02466=kg/ m (ഒരു മീറ്ററിന് ഭാരം)
രാസഘടന (പിണ്ഡം).../% | കാർബൺ തുല്യത (CEV) | |||||||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | Nb | V | Ti | Cr | Ni | Cu | N | Mo | B | അൽസ് | ||||
കുറവോ തുല്യമോ |
| കുറവോ തുല്യമോ | ||||||||||||||||
Q345 | A | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.035 | 0.035 |
|
|
| 0.3 | 0.5 | 0.2 | 0.012 | 0.1 |
|
| 0.45 | |
B | 0.035 | 0.035 |
|
|
|
|
| |||||||||||
C | 0.03 | 0.03 | 0.07 | 0.15 | 0.2 |
| 0.015 | |||||||||||
D | 0.18 | 0.03 | 0.025 |
| ||||||||||||||
E | 0.025 | 0.02 |
| |||||||||||||||
Q390 | A | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.07 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.5 | 0.2 | 0.015 | 0.1 |
|
| 0.46 | |
B | 0.035 | 0.035 |
|
| ||||||||||||||
C | 0.03 | 0.03 |
| 0.015 | ||||||||||||||
D | 0.03 | 0.025 |
| |||||||||||||||
E | 0.025 | 0.02 |
| |||||||||||||||
Q420 | A | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.07 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.8 | 0.2 | 0.015 | 0.2 |
|
| 0.48 | |
B | 0.035 | 0.035 |
| 0.015 | ||||||||||||||
C | 0.03 | 0.03 |
| |||||||||||||||
D | 0.03 | 0.025 |
| |||||||||||||||
E | 25 | 0.02 |
| |||||||||||||||
Q450 | C | 0.2 | 0.6 | 1.8 | 0.03 | 0.03 | 0.11 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.8 | 0.2 | 0.015 | 0.2 | 0.005 | 0.015 | 0.53 | |
D | 0.03 | 0.025 | ||||||||||||||||
E | 0.025 | 0.02 |